시내버스 파업이 나흘째 계속되면서 시민들의 불편, 불만이 증폭되고 있다. 안티시내버스 사이트가 등장하고, 승차거부운동의 조짐에, 손해배상소송까지 불사하겠다는 등 시민들의 불만이 터져나오고 있다. 다시한번 주장하거니와 이번 파업은 불합리한 요구와 막무가내식 고집으로 뭉친 부당한 파업이다. 파업을 즉각 중단하라!
파업이 노동자들의 정당한 권리임은 두말할 나위가 없으며 파업권은 사회적으로 보호받아 마땅하다. 그러나 공공재적 성격이 강한 사업장에서 신중에 신중을 기하지 않고 일방적으로 단행한 이번 파업은 문제가 아닐 수 없다. 노사가 파업을 회피하기 위한 현실적 노력을 방기한 채 시민의 불편을 볼모로 삼아 자신의 이익을 무리하게 관철하려는 이런 식의 파업은 정말 곤란하다.
시내버스 노사는 작금의 사태의 심각성을 직시해야 한다. 시민들의 불만은 안이한 교통정책으로 일관해 온 대구시에 대한 것도 있지만, 무엇보다 무리하게 파업을 감행하고 이를 지속하고 있는 시내버스 노사를 향해 있다는 것을 분명히 각인해야 한다. 시장원리에 비추어 보더라도 소비자의 신뢰를 잃은 기업과 시민들의 지지를 받지 못하는 노동조합이 설 자리가 어디에 있겠는가.
노사는 누가 보더라도 무리한 주장을 철회하라! 버스준공영제 도입은 타당성 검증을 비롯한 충분한 준비와 사회적 합의가 필요한 사안이다. 임금 10%인상안 또한 버스회사들의 지불능력이 없다는 것은 노조 스스로 인정하지 않았는가! 사측도 마찬가지다. 버스회사들의 경영난은 전국적인 상황임에도 타 시도의 버스운송조합은 적정 수준의 임금을 인상하지 않았는가! 노사는 합리적 방안을 놓고 대화에 나서야 한다.
아울러 우리는 당면 파업을 회피하기 위해 대구시가 또 다시 임기응변으로 대처하는 것 또한 바람직하지 않다는 점을 강조한다. 파업을 빌미로 요금을 조기에, 대폭 인상한다거나 대구시의 보조금을 증액하는 것은 시민들의 지지를 얻지 못할 것이다. 버스준공영제 도입 시점을 확정하는 것 역시 현재 시점에서는 무책임한 공언에 다름아니다. 대구시는 시민의 불편을 최소화할 현실적 방안을 강구해야 한다.
이번 파업의 원할한 해결은 노조의 요구를 처음부터 부정한 버스조합과 무리하게 파업을 강행한 노조가 태도를 바꾸는것으로부터 시작되어야 한다. 노사는 파업을 철회하고 현실적 방안을 놓고 협상하라.
2004년 5월 28일
대구참여연대